Archivo para azucarera

El viento daña una chimenea de hormigón/ Wind damages a concrete chimney

Posted in Noticias, Patrimonio industrial, Restauración with tags , , , , , on 3 marzo, 2016 by bloggracia

El pasado día 15 de febrero el fuerte viento ocasionó la caída de varias piezas de hormigón de la chimenea perteneciente a la Azucarera de Nuestra Señora del Pilar de Motril en la provincia de Granada.

El Ayto. de Motril ha encomendado a la empresa ARLO Infraestructuras SLU los trabajos de reparación de la chimenea y, posteriormente, se hará una intervención integral en la misma.

Además de los trabajos de reparación, la empresa ha retirado una serie de chapas y elementos metálicos que había en la ‘calera’ anexa a la chimenea para completar la seguridad en la zona, se ha hecho una limpieza y aclarado en profundidad de la base de la chimenea y de su entorno para facilitar las operaciones de reparación.

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La fábrica de Nuestra Señora del Pilar llamada a Museo de la Caña de Azúcar en la Fábrica del Pilar está considerada como el máximo exponente de lo que fue la industrialización en el valle del Guadalfeo, una zona que contiene la mayor concentración de restos fabriles y máquinas de vapor de toda Europa

Ubicada en la zona este de la población, dentro de la vega de Motril-Salobreña, en un cerro comprendido en el paraje de la Rambla de las Brujas, actualmente se encuentra integrada en el perímetro urbano de la población.

La primitiva factoría se construye bajo el diseño del arquitecto granadino Francisco Jiménez Arévalo, edificándose la casa y almacenes en 1882 y en 1883 las cuatro naves.

Las dependencias construidas nos remiten a un modelo lo de factoria-colonia característico del mundo azucarero. La tipología de sus naves industriales es el resultado de las ampliaciones, modificaciones y destrucciones realizadas a lo largo de un siglo.

Se compone de:

– Cuatro naves de la fábrica originaria con alzado de tres plantas.

– Destilería, separada del cuerpo de la fábrica. Consta de un alzado de tres plantas.

– Almacén cuyos usos primeros eran Capilla y Caballerizas. Presenta planta central y forma octogonal al que se le adosa otra edificación con planta rectangular. – Almacén de azúcar de forma rectangular. En su interior se levanta una segunda planta. Todas estas dependencias presentan cubiertas a dos aguas.

– Nave del tren de molinos con una planta de grandes proporciones.

– Casa señorial y dirección de planta rectangular con alzado de tres pisos, que se encuentra adosada a las cuatro naves originarias.

La Sociedad General Azucarera de España (1903) adquirió la factoría en 1928-29 y se procedió a una ampliación de su capacidad productiva con objeto de concentrar en ella toda la actividad azucarera de la Vega del Guadalfeo en la misma. Esto supuso la construcción de una nueva nave para el tren de molinos, nuevos sistemas de evaporación y turbinación y una nueva distribución interior del edificio. Como elementos más significativos de esta ampliación se encuentran la nueva chimenea y la nave de molinos. Posteriormente, después de 1940 se repararon y modificaron las cubiertas del edificio.

En 1929 fueron modernizados los molinos, triple efecto, tachas y turbinas, no quedando demasiados bienes de la instalación original. Igualmente, toda la maquinaria de filtración y la destilería Savalle fueron desmontadas, de modo que lo conservado son sólo un conjunto de maquinas de vapor, marca Fives-Lille, fabricadas en 1889, así como un molino de azúcar pilé de la misma marca y fecha. De la importante remodelación de 1928-29 es el tren de molinos instalado por la firma Fives-Lille y accionado por dos gigantescas máquinas que constituyen lo más avanzado en la tecnología del vapor.

 

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On February 15,  several pieces of concrete from the chimney belonging to the Azucarera de Nuestra Señora del Pilar of Motril in the province of Granada brought down because of the strong wind
The Motril Council has entrusted the company Infraestructuras SLU ARLO  the repair work of the fireplace and a comprehensive intervention in the same will be done later.
In addition to the repair work, the company has removed a number of plates and metallic elements that were in the calera’ attached to the fireplace to complete security in the area.

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The Factory is located in the eastern part of the town, in the plain of Motril-Salobreña, on a hill within the site of the Rambla de las Brujas, and it is currently integrated into the urban perimeter of the town.

The original factory is built under the design of architect Francisco Jimenez Arevalo, the house and warehouses were built in 1882 and the four hangars in 1883.

The buildings bring us back to a model of the factorycolony characteristic of the sugar world. The typology of its industrial buildings is the result of additions, alterations and destructions made over a century.

The prefabricated concrete chimney was built around 1929.

Más información / Further information:

http://www.iaph.es/patrimonio-inmueble-andalucia/resumen.do?id=i48

http://www.minube.com/rincon/azucarera-nuestra-sra-del-pilar-a121181#modal-77974

http://granadapedia.wikanda.es/wiki/F%C3%A1brica_Azucarera_Nuestra_Se%C3%B1ora_del_Pilar_(Motril)

http://www.degranada.net/zona/fabrica-de-azucar-de-motril_202.HTML

http://www.infocostatropical.com/noticia.asp?id_noticia=68043#

Empiezan los trabajos de reparación de la chimenea de la Fábrica del Pilar

La Azucarera de Aranjuez / Aranjuez sugar factory

Posted in Lugares with tags , , , , on 15 febrero, 2015 by bloggracia

He encontrado este post y me ha parecido interesante. Como desconozco cómo rebloguear desde blogspot, he copiado íntegro texto y fotos, y he complementado con más imágenes de la chimenea encontradas por la red.

A finales del siglo XIX, la situación aventajada y próspera de Aranjuez atrajo los intereses del negocio azucarero estableciendo en la localidad dos fábricas que impulsaron el cultivo de remolacha en la Vega del Tajo. La primera factoría, bautizada con el nombre de Nuestra Señora de Lourdes, fue iniciativa de El Conde de Benalúa y tuvo una corta andadura ya que solamente funcionó hasta 1905. La segunda azucarera, instalada en esta misma fecha, acaparó el protagonismo de la actividad local garantizando a los labradores del entorno un mercado seguro de sus cosechas de remolacha.
Situada junto a la estación del ferrocarril y en las proximidades del Canal de las Aves en su recorrido por la margen izquierda del Tajo, la fábrica tuvo garantizado el abastecimiento y transporte de materias primas así como el necesario suministro de agua como fuente energética y como recurso elemental para la fabricación industrial del azúcar.
El conjunto de las instalaciones de la Azucarera ocupa una superficie de más de sesenta mil metros cuadrados. En el corazón del recinto se conserva el edificio central o Sala General de Fabricación, sede de los diferentes departamentos productivos: molienda, prensas, laboratorio, calderas, secaderos, horno de cal, etc. Un espacio principal que funcionaba en comunicación directa con dos naves laterales, ubicadas a ambos lados y destinadas como Almacén de Pulpa y Almacén de Azúcar.
En construcciones independientes, todavía se reconocen los espacios ocupados por actividades auxiliares como el taller de reparación, la fragua, las oficinas de cultivos, el almacén de efectos, los vestuarios, las oficinas y las viviendas del Administrador y algunos empleados. Las trazas físicas de cuatro enormes silos rectangulares, dos básculas, un apeadero y una extensa infraestructura de apoyo al transporte ferroviario completan este espacio productivo cuya configuración y uso han ido variando a lo largo del tiempo.

La remolacha que abastecía la fábrica se cultivaba en las huertas de la Vega, en algunas fincas particulares de Aranjuez (Las Infantas y Castillejo) y en pueblos vecinos como Seseña, Algodor, Villaseca, Mora, Huelves, etc. En su conjunto, se trataba de pequeñas explotaciones agrarias con una consolidada tradición de regadío y de abundante empleo de mano de obra, localizadas en un entorno geográfico semicircular al sur de Aranjuez, a una distancia máxima de ochenta kilómetros de la fábrica.
La política monopolística de este sector industrial hizo cerrar esta fábrica en 1985,con el despido de todos sus trabajadores,excepto algunos que fueron trasladados a otras fábricas.

Como se puede ver la chimenea tiene una base y fuste de sección circular con una transición escalonada y está rodeada en toda su longitud por anillas metálicas, aunque su desviación es mínima o poco apreciable en las fotografías

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Fotografía tomada de http://garajakania.blogspot.com.es/2012/08/azucarera-de-aranjuez-exteriores.HTML
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Fotografía tomada de http://garajakania.blogspot.com.es/2012/08/azucarera-de-aranjuez-exteriores.HTML

Me ha parecido una fantástica bibliografía así que la reproduzco:(http://www.madrimasd.org/cienciaysociedad/patrimonio/rutas/arqueologia/Itinerarios/AzucareraAranjuez/sabermas.asp?pest=5)

Album-guía del Real Sitio de Aranjuez [1902] (1987). Aranjuez, edición facsímil a cargo de la Editorial Doce Calles.

CANDELA, P. (2000): “’Arqueología del trabajo’ en Madrid: la Azucarera de Aranjuez, 1899-1959”, en Historia Social, núm. 37, 2000, pp. 27-52.

 

CANDELA, P., CASTILLO, J.J.; LOPEZ GARCIA, M. (2002): Arqueología Industrial y Memoria del Trabajo: El Patrimonio Industrial del sudeste madrileño, 1905-1950. Madrid, Patrocinado por la Consejería de Educación, en colaboración con la Consjería de las Artes. Comunidad de Madrid. Editorial Doce Calles.

 

CHICOTE, T. (1991): “El trabajo de las mujeres en el ámbito de rural. Arganda, 1930-1950”, Al Encuentro de Arganda. Estudios de Arganda. Ayuntamiento de Arganda, Delegación de Cultura y Educación. Madrid, Ayuntamiento de Arganda, pp. 57-86.

 

MARTÍN RODRIGUEZ, M. (1987): “La industria azucarera española, 1914-1936”, en Revista de Historia Económica, Año V, Vol. 2, pp. 301-323.

 

TOSTON, F y LOPEZ, J.F. (2001). “El tren de la Azucarera Ciempozuelos-La Poveda. Un caso de Arqueología Industrial”, Actas del II Congreso de Historia Ferroviaria: Un siglo y medio de ferrocarriles en Madrid. Aranjuez, 7-9 de febrero.

 

UTANDA, Luisa (1996): Geografía agraria de la Comarca ‘Las Vegas’. Aranjuez, Ed. Doce Calles, Colección Riada/4.

 

 

 

I found this post in Internet and think it is interesting. As I do not know how to reblog from blogspot, I copied full text and photos, and complemented with more images of the chimney found in the net.

In the late nineteenth century, advantaged and prosperous city of Aranjuez (Madrid) attracted the interest of the sugar business establishing in the town two factories that propelled beet growing in Vega del Tajo. The first factory, named Nuestra Señora deLourdes, was an initiative of The Count of Benalúa and had a short life as only ran until 1905. The second sugar factory, installed on the same date, guaranteed farmers a secure market environment beet crops.
Next to the railway station and near the Canal de las Aves in its route along the left bank of the Tagus, the factory had guaranteed the supply and transport of raw materials and the necessary supply of water as an energy source and as a resource elemental for the industrial manufacture of sugar.

As it can be seen the chimney shaft and  the base have circular section with a stepped transition and is surrounded throughout its length by metal rings, though the deviation is minimal or unappreciable in photographs

 

Más información / Further information:

http://www.madrimasd.org/cienciaysociedad/patrimonio/rutas/arqueologia/Itinerarios/AzucareraAranjuez/origenes.asp?pest=1

http://estampasdearanjuez.blogspot.com.es/2010/02/la-azucarera.html

http://garajakania.blogspot.com.es/2012/08/azucarera-de-aranjuez-exteriores.html

Fábrica abandonada de Tarajal

Posted in Videos with tags , , , on 6 noviembre, 2011 by bloggracia

La Antigua Azucarera del Tarajal es un edificio industrial situado en Málaga. Se trata de una fábrica de azúcar construida en 1930 por la familia Larios, en la vega del Guadalhorce, en el actual distrito de Campanillas.

Fue construida en ladrillo visto y tiene planta en forma de H. Las fachadas están rematadas con frontones triangulares y los vanos son de medio punto, lo que le confiere un aspecto clasicista. El conjunto lo completan una chimenea y un depósito de agua de hormigón. La chimenea tiene 90m. de altura y fue fabricada en Fráncfort del Meno.[2] 

(Wikipedia)

 

El sonido tiene deficiencias, se hace necesario escuchar con el volumen bajo

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